车用余热回收型涡旋膨胀机的多场耦合分析

本书以应用于车用发动机有机朗肯循环余热回收系统的某型涡旋膨胀机为研究对象, 采用多场耦合数值模拟方法针对涡旋盘变形特性和影响因素开展研究, 探讨了膨胀机非稳态流动对涡旋盘变形的影响规律。结果显示: 在工质与涡旋齿壁面间的对流换热和涡旋齿自身热传导的作用下, 动、静涡旋齿温度沿涡旋型线由齿头向齿尾方向先降低再升高最后降低。