本网讯（教务处 汽车工程学院）党的二十大报告提出，要“统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇”。2026年2月，教育部印发《关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》，要求推动校企“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”。
在这一背景下，学校紧密围绕国家“双碳”战略和安徽省打造万亿级新能源汽车“首位产业”的决策部署，以产教融合为核心引擎，与比亚迪、蔚来、大众安徽、国轩高科、理想汽车等头部企业深度携手，构建起“人才共育、基地共建、资源共享、师资共培、就业共担”的高水平协同育人体系，为产业一线源源不断培养高技能人才，更好适配发展新质生产力、建设现代化产业体系的要求。
引企入校共建共享：从“物理组合”迈向“化学反应”
长期以来，“校热企冷”是制约校企合作的深层症结，但产教融合不是把企业和学校简单捆绑，而是要形成利益共生、价值共创的发展共同体。学校从顶层设计破题，联合比亚迪、大众安徽等行业龙头企业成立校企合作理事会，设立专业建设、师资培养、实习就业等专项工作组，构建起闭环管理体系，出台校企合作管理办法，将企业实践纳入教师发展规划，建立起常态化评估机制，从制度层面保障合作行稳致远。
并且，学校打破传统办学边界，引入企业深度参与人才培养全过程。从人才培养方案制定到课程标准开发，从教学资源建设到质量评价，企业的主体地位得到全面强化。以比亚迪产业学院为例，校企双方围绕“九个共同”推进标杆建设——共同制定人才培养方案、共同开发课程教材、共同组建教学团队、共同建设实训基地、共同实施教学评价等，真正实现了从“合作”到“共生”的跨越。汽车工程学院实施专业动态优化调整，使汽车专业群的布局与区域产业地图高度重合，让人才培养规格与岗位能力需求精准咬合，实现了教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接。
讲台建在生产线上：用“送教入校”打造“岗位成才”
校企合作的终极目标，是培养出企业“上手快、用得好、留得住”的高素质技术技能人才。早在2017年，学院引入戴姆勒铸星教育项目，建成840平方米实训中心，率先践行德国双元制，实现“进班即入职，毕业即就业”。
当前，汽车工程学院以订单班为主要载体，打通从学校到企业的“最后一公里”，形成了“一个标杆产业学院+N个特色订单班”的办学格局。
比亚迪产业学院作为标杆，采用“2+1”工学交替模式，累计输送实习生超过600名，实现高质量就业超100人，获得省委主要领导充分肯定。
在前沿技术方面，与蔚来汽车共建订单班，企业培训师“送教入校”，系统讲授三电系统与智能驾驶核心课程，以现代学徒制培养测试人才，两届40余名学生已在真实研发场景中淬炼成才。
在精益制造人才培养方面，与大众安徽以“招生即招工”理念组建定向班，工程师定期入校讲授四大工艺、工业机器人与AI赋能课程，学生走进生产基地践行理实交融。
在新势力赛道上，与理想汽车协同育人，院长护送首批25名学生赴常州基地，学院教师驻场指导，校企联合立项教育部供需对接育人项目。
面向汽车后市场的服务生态端，学院携手广汽本田共建汽车技术服务与营销专业，开发数字化销售与客户关系管理课程，学生完成培养后进入安徽省内广汽本田特约经销商进行岗位实习，企业采用“校企双制、工学一体”模式开展新型学徒制培养。
资源共享打破壁垒：将生产线上的“真问题”变成课堂里的“真学问”
资源共享是产教融合的生命线。学校坚持以产业需求为导向，打破校企间的围墙，推动人才、技术、设备、场地、项目等各类要素双向流动、高效配置。近年来，学校先后与蔚来、理想、戴姆勒等企业共建高水平实习实训基地，企业累计投入教学实训设备价值超过700万元，把先进的生产设备转化为教学装备，把真实的职场环境搬进校园。
与此同时，学校联合国轩高科等龙头企业联合申报并获批“动力电池检修技术”省级微专业，与合肥工业大学合作建设智能网联汽车技术研究中心，联合开展技术难题攻关、科研成果转化，持续优化新能源汽车领域专业布局。校企联合编写的《电动汽车动力电池：从材料到系统设计》入选“十四五”国家重点出版物出版规划项目。此外，校企还联合开展省级培训4项、中马青年职教培训1项，面向企业举办多期“设备工程师能力提升培训”，让教学成果不仅惠及在校学生，更辐射至产业一线员工，实现了校企双方的深度反哺与共赢发展。
教师培养双向流动：打造“上得了讲台、下得了车间”的双师军团
强教必先强师，产教融合的高质量发展，离不开一支既有深厚理论功底、又具备精湛工程实践能力的"双师型"教师队伍。学院构建了“校内培养+企业实践”的双向流动机制，每年选派专业课教师深入比亚迪、蔚来、大众等企业开展实践交流。他们带着教学中的思考走进生产一线，把产业最鲜活的案例和技术规范带回课堂，让教学始终与产业需求同频共振。
学校也积极引进行业技术骨干和资深工程师入校任教。目前，蔚来、大众、比亚迪、国轩高科等企业的多名技术专家担任汽车工程学院兼职教师，其中2名企业专家受聘为安徽省产业教授。他们将车联网、三电系统、智能制造等领域的新技术、新工艺、新规范直接融入课堂教学，形成了专兼结合、结构合理、充满活力的高水平教学团队，为培养卓越技术技能人才提供了坚实的师资保障。
聚焦供需精准对接：让“好就业、就好业”照进现实
职业教育办得好不好，最终要接受市场的检验。中国汽车工程学会发布汽车行业典型技术技能岗位就业高适配性职业院校专业推荐名单，我校成功入选高适配性职业院校推荐名单，汽车工程学院汽车制造与装配技术专业成功入选核心总成（零部件）装调工岗位专业推荐名单，新能源汽车技术专业成功入选智能制造设备维修工岗位专业推荐名单。
从比亚迪合肥基地到蔚来试验中心，从大众安徽生产基地到理想汽车常州制造基地，从广汽本田特约经销商到奔驰经销商网络，一批批汽车学子走上心仪岗位，在产业一线施展才华、锤炼本领。仅比亚迪产业学院就实现高质量就业超100人，合力叉车、长安汽车、零跑汽车等企业累计接收实习超400人次。订单班学生以“留得下、干得好、成长快”的优异表现赢得用人单位广泛赞誉，学校正构建起岗位供给充足、培养路径清晰、就业保障有力的良性育人生态，让越来越多青年凭借一技之长实现人生价值。
安徽职业技术大学聚焦供需精准度、产业适配度和育人满意度，扎实推进产教融合与实习就业一体化建设。汽车工程学院从单点合作到“一个标杆+N个特色”格局的形成，正是学校将专业建在产业链上，破解人才适配产业难题的生动注脚——以产业需求定专业设置，以岗位需求塑能力体系，以双元协同保育人质量，让产线的鲜活案例真正融入课堂，让人才的成长节奏与产业升级步伐同频共振。
面向未来，学校将以更高水平的适配性改革推动协同育人机制提升，在服务新质生产力、助力制造强国建设的新征程中，培养更多高素质技术技能人才，为现代化美好安徽建设书写更加出色的答卷。（文/沈通 李一鸣 张师旗）
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